LPG Autogasforum http://www.lpgboard.de Das einzige unabhängige Autogasforum - hier werden Sie informiert de Sun, 20 May 2012 06:11:52 GMT vBulletin 60 http://www.lpgboard.de/images/misc/rss.jpg LPG Autogasforum http://www.lpgboard.de Motor geht auf Gas aus http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3018&goto=newpost Sat, 19 May 2012 13:03:55 GMT Hallo, habe einen Chevrolet Nubira der von Chevrolet mit eine Landirenzo Omegas Anlage ausgestattet war.Vor kurzem ging der Motor, wenn er zu langsam... Hallo, habe einen Chevrolet Nubira der von Chevrolet mit eine Landirenzo Omegas Anlage ausgestattet war.Vor kurzem ging der Motor, wenn er zu langsam drehte, aus. Ich habe die Anlage abgeschaltet, nach einer Software zum auslesen gesucht um den Fehler auszulesen da ich zwar ein Interface für die Anlage habe aber Chevrolet diese gegen auslesen gesperrt hat. Da keine Software zu bekommen war nach Essen, dort auslesen lassen Kosten 16,66 + Benzin 18,- €.
Fehler sollte Injektor 1 sein, diesen heute gegen einen neuen ausgetauscht, es ist das gleiche wie beim alten Injektor, Gas da. Wenn ich Gas gebe und den Motor nach dem Umschalten höher drehen lasse (man merkt, er tut sich schwer) läuft er weiter sobald ich Gas weg nehme geht er dann aus. Hat jemand eine Idee? Gibt es in der Nähe von Dortmund jemanden der sich mit der Anlage auskennt? ]]> Informationen nach der Umrüstung / nach dem Kauf gitarre http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3018 Umrüstung Sharan 2.8 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3017&goto=newpost Fri, 18 May 2012 11:42:01 GMT Ich möchte meinen Sharan 2.8 Bj 1997, den ich vor 2 Wochen übernommen habe, auf Autogas umrüsten. Habe ein Angebot von Autogas Dortmund in... Ich möchte meinen Sharan 2.8 Bj 1997, den ich vor 2 Wochen übernommen habe, auf Autogas umrüsten. Habe ein Angebot von Autogas Dortmund in Unna-Massen von 2400 €, ein weiterer Umrüster in Dortmund meinte, ein so altes Auto, Laufleistung 200004 km, sollte nicht mehr umgerüstet werden da die thermische Belastung den Motor kaputt machen würde.
Wie sind die Erfahrungen mit dem Wagen? Welche Anlage würdet ihr empfehlen? ]]> Informationen vor der Umrüstung / vor dem Kauf gitarre http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3017 Umschaltzeiten http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3016&goto=newpost Thu, 17 May 2012 09:31:13 GMT Hallo, zur Zeit fahre ich einen Dodge mit einer Autronic Mistral II. Dort kann ich speziell im Sommer die Umschalttemperatur auf 20 Grad... Hallo,

zur Zeit fahre ich einen Dodge mit einer Autronic Mistral II. Dort kann ich speziell im Sommer die Umschalttemperatur auf 20 Grad einstellen.
Wie sieht das denn bei der Prins aus?
Ab wann kann (darf) diese auf Gas laufen?

Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

MfG

Matthias ]]> Prins VSI herderrocky http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3016 Bilder zur Anlage http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3015&goto=newpost Wed, 16 May 2012 18:11:55 GMT Hallo zusammen, hier mal ein paar Bilder zu Teilen meiner e-g@s Anlage: Bild: http://www.abload.de/thumb/egas8bf80.jpg ... Hallo zusammen,

hier mal ein paar Bilder zu Teilen meiner e-g@s Anlage:



]]> e-g@s p6n http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3015 Neu und unbedarft http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3014&goto=newpost Wed, 16 May 2012 15:47:09 GMT MoinMoin, ich bin der Spacko 19 Jahre alt und grüße alle Spackos hier aus dem Forum. Nicht falsch verstehen, aber (ich eingeschlossen) Gasfahrer... MoinMoin,

ich bin der Spacko 19 Jahre alt und grüße alle Spackos hier aus dem Forum.
Nicht falsch verstehen, aber (ich eingeschlossen) Gasfahrer sind die Spackos der Nation!

Ich fahre einen BMW 330CI mit Prins VSI. Mehr Probs als alles andere.
Wer zufrieden mit Gasantrieb ist belügt sich selber.
Habe an der Tanke bereits einige Leutz angesprochen, kleine bis mittlere Probleme haben alle.
Kann auch sein, dass hier bei uns in der Gegend nur verkappte Rumrennen.

Gruß
spacko ]]> Neuvorstellungen spacko http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3014 Al 720 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3013&goto=newpost Wed, 16 May 2012 14:50:20 GMT Hallo, ich habe eine AL 720 in einem Polo 6n BJ 1995 1.3 L ADX mit Mono Motronik. Kann mir jemand sagen wie ich am Verdampfer den Leerlauf... Hallo,
ich habe eine AL 720 in einem Polo 6n BJ 1995 1.3 L ADX mit Mono Motronik.
Kann mir jemand sagen wie ich am Verdampfer den Leerlauf einstellen kann? Dort sind auf der Vorderseite Mitte (unter dem Gasauslass) eine Rändelschraube mit Schlitz und Seitlich unter der Gaszufuhr noch eine Rändelschraube ohne Schlitz. Bei erhöhter Drehzahl ca 1500 läuft er mit Gas, aber sobald ich unter 1000 komme geht der Motor aus. Habe beide Schrauben schon ganz drin und ganz draussen gehabt aber der Motor geht immer aus!
Kann mir da vielleicht jemand helfen?
Habe leider keinerlei unterlagen gefunden. ]]> Autronic Redline http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3013 Windstar - Das Grauen 2.0 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3012&goto=newpost Wed, 16 May 2012 11:52:41 GMT So machen Das Umrüster beim Windstar. Zur Abwechselung mal eine KME :) Zum Vergleichen dieses Bild (privater Umbau): Bild:... So machen Das Umrüster beim Windstar.

Zur Abwechselung mal eine KME :)


Zum Vergleichen dieses Bild (privater Umbau):


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]]> Ford Lottermoser http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3012 Startprobleme kme diego e38 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3011&goto=newpost Wed, 16 May 2012 10:07:50 GMT Moin moin Fahre seid gut 3 monaten einen e38 mit m62 motor auf lpg. Seid kurzen tritt vermehrt das problem auf, dass die anlage umschaltet 1sek... Moin moin
Fahre seid gut 3 monaten einen e38 mit m62 motor auf lpg.
Seid kurzen tritt vermehrt das problem auf, dass die anlage umschaltet 1sek läuft und dann auf stöhrung springt.
Angezeigt wird mir der fehler druck zu niedrig oder gastank leer.
Nach mehrfachem versuch 1-100:) schaltet sie dann auch um, und läuft normal.
-tank ist voll
-multiventil im kofferraum klickt beim umschalten
-pgas bei 1bar( wenn sie dann mal läuft)
-mein verdampfer(gold) ist mit den schläuchen nach oben und das blaue magnetventil ist an der unterseite montiert.??
-setze ich den rückschaltdruck herunter, geht der motor aus(scheint also kein sensor problem zu sein).
MfG Sirhiss ]]> KME Sirhiss http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3011 KME Diego für BMW X3 2,5i (E83) ungeeignet http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3010&goto=newpost Wed, 16 May 2012 08:01:32 GMT Hallo zusammen , ich würde gerne meinen X3 (E83) 2,5i Bj. 2004 auf LPG umrüsten lassen. Bei uns werden viel/überwiegend Prins Anlagen empfohlen.... Hallo zusammen ,
ich würde gerne meinen X3 (E83) 2,5i Bj. 2004 auf LPG umrüsten lassen.
Bei uns werden viel/überwiegend Prins Anlagen empfohlen.
Ist die KME nicht geeignet?
Oder liegts am Preis ....?
Gruß Hartmut ]]> Informationen vor der Umrüstung / vor dem Kauf verso1702 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3010 Welche Anlage ist verbaut? Gebrauchtkauf http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3009&goto=newpost Tue, 15 May 2012 18:16:07 GMT Servus, ich hatte bisher keinen Kontakt mit LPG-Autos. Hab mir einen gebrauchten Daimler CLK 320 mit Gasumbau gekauft. Tut auch seit 3Monaten... Servus,

ich hatte bisher keinen Kontakt mit LPG-Autos. Hab mir einen gebrauchten Daimler CLK 320 mit Gasumbau gekauft. Tut auch seit 3Monaten tadellos.

Einen Ausschnitt aus dem Fahrzeugbrief habe ich beigefügt.

Fraglich bleibt für mich nur:

1. Welche Anlage ist verbaut?
2. Gibt es einen Filter analog Spritfilter, der gewechselt werden sollte?
- falls ja bitte Erklärung wieso das technisch notwendig ist.

Gerne Querverweise im Forum - habe ein wenig gesucht, aber nicht direkt die passenden Antworten gefunden.

Danke vorab. ]]> spezielle Fragen zu einer bestimmten Autogasanlage LPG_320 http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3009 KME Diego mit deutlichem Optimierungspotential... http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3008&goto=newpost Tue, 15 May 2012 13:25:23 GMT Hallo Zusammen! Ich fahre einen BMW 730i E32 mit M30B30 Motor und seit einigen Monaten einer KME Diego G3 Gasanlage. Diese bemerke ich im Alltag... Hallo Zusammen!

Ich fahre einen BMW 730i E32 mit M30B30 Motor und seit einigen Monaten einer KME Diego G3 Gasanlage. Diese bemerke ich im Alltag eigentlich garnicht, der Wagen läuft sehr gut, dennoch will ich mich eingehender mit der Materie beschäftigen und habe mir ein Interface bestellt.

Ich habe den Eindruck, das der Umrüster mit dem ich sonst sehr zufrieden bin, leichte Defizite beim Umgang mit der Software bzw der optimalen Einstellung der Anlage hatte.

Ich habe mir die Anleitung und auch einige Threads (z.B. der über den 530i) durchgelesen und bin der Meinung, das meine Anlage nicht optimal eingestellt ist.

Ich möchte damit nicht zum Umrüster, denn ich will mich damit selber befassen, weil ich gerne weiß wie es geht und was in meinem Wagen abgeht. Sonst mache ich an dem Wagen auch alles selber, Youngtimer sind mein Hobby. Neben dem M30 habe ich noch einen E32 750iL Highline 5 Liter V12 mit M70B50 Motor, einen E34 525i Touring mit M50B25 Motor und einen alten Volvo 340GL.

Bevor ich per Software und Interface in die ECU geguckt habe, hatte ich keinen Grund zur Klage und auch keinen Stress mit dem Umrüster, um das mal klar vorab zu sagen. Ich denke nur, die Anlage läuft nicht optimal, zumindest nach den Betriebsdaten aus der ECU. Beim Fahren habe ich keine Probleme. Ich möchte nur das es optimal eingestellt ist und Schaden durch falsche Einstellungen von meinem Motor fernhalten...

Ich denke sie wurde, Düsen etwas klein, Autokonfiguriert, segmentiert, Injektoren nicht kalibriert und fertig...

So, genug geredet, hier mal die ersten Screenshots, damit die Profis hier sich ein Bild machen können!

Danke fürs lesen und aus "Freude am Schrauben",

Gruß
Andreas
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]]> KME T_Bird http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3008 Hallo @all! http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3007&goto=newpost Tue, 15 May 2012 12:23:09 GMT Moin! Ich wollte mich mal vorstellen. Ich heiße Andreas, fahre einen BMW 730i E32 mit M30B30 Motor, seit einiger Zeit mit KME Diego G3 auf LPG.... Moin!

Ich wollte mich mal vorstellen.

Ich heiße Andreas, fahre einen BMW 730i E32 mit M30B30 Motor, seit einiger Zeit mit KME Diego G3 auf LPG.

Heute ist mein Interface angekommen, die Software ist installiert, Laptop geladen, nun werde ich mal ein paar Informationen sammeln. Ansich gefällt mir der Gasbetrieb sehr gut, ich bemerke die Anlage im Alltag absolut nicht.

Von daher kann sie so schlecht nicht eingestellt sein, mal sehen, was die Experten hier sagen werden. Ich denke der Verbrauch ist mit zwischen 15 und 16 Litern Gas realistisch, der BC gibt einen (jetzt ja theoretischen) Benzinverbrauch von 14,2L/100km. Ich mach jetzt mal eine Runde und ein paar Screenshots.

Bis dahin...

Gruß
Andreas ]]> Neuvorstellungen T_Bird http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3007 Kühlerfrostschutz http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3006&goto=newpost Tue, 15 May 2012 08:19:15 GMT Hallo zusammen, ich hatte letztens im Urlaub einen Kühlwasserverlust (Schelle am Schlauch Lose). Daraufhin habe ich gut 2 Liter nachkippen... Hallo zusammen,

ich hatte letztens im Urlaub einen Kühlwasserverlust (Schelle am Schlauch Lose).
Daraufhin habe ich gut 2 Liter nachkippen müssen.
Habe mir dann dieses universal zeug geholt http://www.ebay.de/itm/Universal-Kuh...item256a874b35

Auf der Flasche steht, für alle Motoren geeignet und mit allen Mitteln mischbar.
Kann ich das zeug drin lassen, ohne meinen Verdampfer oder Motor zu gefärden?

Fahrzeug: BMW E90 330i mit Prins VSI. ]]> Gascafe celicaprins http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3006 OT? - Durchflußmesser für LPG? http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3005&goto=newpost Tue, 15 May 2012 06:08:18 GMT Hiho, saß gestern mal wieder in son kleinem modernen Wagen mit nem Bordkompjuta:jippie:. War ganz nett, den momentanen Verbrauch zu sehen. Gibt es... Hiho,

saß gestern mal wieder in son kleinem modernen Wagen mit nem Bordkompjuta:jippie:. War ganz nett, den momentanen Verbrauch zu sehen. Gibt es soweas auch für Gas?

Stefan ]]> Autronic s01q http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3005 Polo 6n 1,4 44kW E-g@s http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3004&goto=newpost Mon, 14 May 2012 13:32:34 GMT Hi, fahre nun seit ca. 30tkm selber die Gasanlage, glaube in der Spenderkarosse lief sie auch ca. das gleiche. Es handelt sich um einen MPI-Motor... Hi,

fahre nun seit ca. 30tkm selber die Gasanlage, glaube in der Spenderkarosse lief sie auch ca. das gleiche. Es handelt sich um einen MPI-Motor ( MKB: AKV ) , zum Glück gasfest.

Kurz zur Anlage, SLY-Injection, Radmuldentank 46l, Verbrauch min 7,5 max auch mal 11, je nach Fahrweise. Durchschnitt bei 8,5-9l .

Ist eigentlich nur zum reinen Fahren gedacht gewesen aber "leider" wieder optimiert wo es nur geht, Lederausstattung mit Recaros, Xenon mit alwr und swra vom Polo 6n2, H&R Cupkit (komfortabel aber tief), el. GSD, MAL usw... Bilder auf Anfrage :-) ]]> VW p6n http://www.lpgboard.de/showthread.php?t=3004